Leistungen
Iveco Daily Hinterachsdifferential
Einzel- und Zwillingsbereifung, alle gängigen Übersetzungen — instand gesetzt in unserer Werkstatt.
Der Iveco Daily ist beim Antriebsstrang besonders unübersichtlich: Innerhalb desselben Baujahrs unterscheiden sich die Hinterachsen nach Gewichtsklasse, Bereifung und Übersetzung erheblich. Ein 35S mit Einzelbereifung hat eine andere Achse als ein 50C oder 70C mit Zwillingsbereifung. Wir setzen diese Differentiale instand und bestimmen vorab, welche Variante bei Ihnen verbaut ist.
Was die Überholung umfasst
- Sämtliche Lager erneuert
- Alle Dichtungen und Simmerringe ersetzt
- Tellerrad und Kegelrad geprüft, Tragbild neu eingestellt
- Sperrdifferential auf Funktion geprüft
- Gehäuse gestrahlt, grundiert und lackiert
- 1 Jahr Garantie
Baureihen
Daily-Generationen und Hinterachsen
Die Gewichtsklasse im Modellcode (35S, 35C, 50C, 70C) sagt mehr über die Achse aus als das Baujahr.
| Baureihe / Typ | Baujahre | Antrieb & Aggregat |
|---|---|---|
| Daily 3. Generation | 1999–2006 | Starrachse; Einzel- oder Zwillingsbereifung je nach Gewichtsklasse |
| Daily 4. Generation | 2006–2011 | Weitgehend gleiche Achsfamilie, geänderte Übersetzungen |
| Daily 5. und 6. Generation | 2011–2019 | Neue Achstypen; deutlich mehr Übersetzungsvarianten durch Euro-5- und Euro-6-Motorisierungen |
| Daily ab MY 2019 | ab 2019 | Aktuelle Baureihe; Achstyp und Übersetzung stehen auf dem Schild am Achsgehäuse |
Iveco kombiniert Achstyp, Zähnezahl und Sperrdifferential in vielen Varianten. Eine belastbare Teilenummer geben wir erst nach Prüfung von Fahrgestellnummer oder Achstypenschild heraus.
Das richtige Teil finden
Woran wir das passende Differential erkennen
Baujahr und Modell reichen nicht: Innerhalb einer Baureihe verbaut der Hersteller je nach Übersetzung, Getriebe und zulässigem Gesamtgewicht unterschiedliche Aggregate. Deshalb gehen wir immer über diese vier Angaben.
Typenschild an der Achse
Auf dem Achsgehäuse sitzt ein Metallschild mit Achstyp und Übersetzung — oft als Zähnezahl notiert, etwa 13/41. Das ist die verlässlichste Angabe und schlägt jede Modelljahr-Tabelle.
Fahrgestellnummer (FIN/VIN)
Mit der 17-stelligen Nummer laut Zulassungsschein lässt sich die ab Werk verbaute Variante eindeutig zuordnen. Eine Kopie des Zulassungsscheins genügt uns.
Kennung am Aggregat
Differentiale und Verteilergetriebe tragen eine eigene Kennung, eingeschlagen oder auf einem Aufkleber. Ein Foto davon reicht in den meisten Fällen.
Foto vom Einbauort
Bei Umbauten und Nachrüstungen sagt ein Bild mehr als die Papiere — schicken Sie es einfach mit.
Häufige Fragen
Fragen zu diesem Aggregat
Welche Teilenummer hat das Hinterachsdifferential meines Iveco Daily?
Das lässt sich nicht am Baujahr ablesen. Iveco verbaut je nach Gewichtsklasse (35S mit Einzel-, 35C bis 70C mit Zwillingsbereifung), Übersetzung und Sperrdifferential unterschiedliche Achsen. Auf dem Achsgehäuse sitzt ein Schild mit Achstyp und Übersetzung — mit diesem Foto oder der Fahrgestellnummer bestimmen wir die passende Nummer.
Was kostet die Überholung eines Daily-Differentials?
Der Preis hängt vom Schadensbild ab — ein Lagerschaden ist etwas anderes als ein zerstörter Radsatz. Wir erstellen zuerst eine Diagnose und melden uns mit einem festen Angebot, bevor gearbeitet wird.
Anfrage oder Beratung?
Kostenlos und unverbindlich — Maria Safekova hilft weiter.
Bitte die Fahrgestellnummer (FIN/VIN) mitschicken.