Leistungen
Mercedes Sprinter Hinterachsdifferential
Für alle drei Sprinter-Generationen — überholt, geprüft, mit einem Jahr Garantie.
Wir setzen Hinterachsdifferentiale für den Mercedes-Benz Sprinter instand: Lager und Dichtungen neu, Tellerrad und Kegelrad geprüft, Tragbild und Flankenspiel neu eingestellt. Welche Übersetzung Ihr Fahrzeug hat, hängt an Getriebe, Motorisierung und zulässigem Gesamtgewicht — nicht am Baujahr. Nennen Sie uns die Fahrgestellnummer, dann sagen wir Ihnen verbindlich, was passt und was es kostet.
Was die Überholung umfasst
- Sämtliche Lager erneuert
- Alle Dichtungen und Simmerringe ersetzt
- Tellerrad und Kegelrad geprüft, Tragbild neu eingestellt
- Gehäuse gestrahlt, grundiert und lackiert
- Neubefüllung mit hochwertigem Öl
- 1 Jahr Garantie, Einbau auf Wunsch
Baureihen
Sprinter-Generationen und Hinterachsen
Innerhalb jeder Baureihe gibt es mehrere Übersetzungen. Das Typenschild am Achsgehäuse ist die einzige verlässliche Quelle.
| Baureihe / Typ | Baujahre | Antrieb & Aggregat |
|---|---|---|
| T1N (W901–W905) | 1995–2006 | Heckantrieb, Starrachse; Übersetzung je nach Nutzlast und Getriebe |
| NCV3 (W906) | 2006–2018 | Heckantrieb und 4x4; die mit Abstand häufigste Baureihe, entsprechend viele Übersetzungsvarianten |
| VS30 (W907 / W910) | ab 2018 | Erstmals auch Frontantrieb — ein Hinterachsdifferential haben nur die Heckantriebs- und 4x4-Varianten |
Teilenummern nennen wir bewusst erst nach Prüfung Ihrer Fahrgestellnummer: Die im Netz kursierenden Listen ordnen nach Baujahr, der Hersteller aber nach Achstyp und Übersetzung.
Das richtige Teil finden
Woran wir das passende Differential erkennen
Baujahr und Modell reichen nicht: Innerhalb einer Baureihe verbaut der Hersteller je nach Übersetzung, Getriebe und zulässigem Gesamtgewicht unterschiedliche Aggregate. Deshalb gehen wir immer über diese vier Angaben.
Typenschild an der Achse
Auf dem Achsgehäuse sitzt ein Metallschild mit Achstyp und Übersetzung — oft als Zähnezahl notiert, etwa 13/41. Das ist die verlässlichste Angabe und schlägt jede Modelljahr-Tabelle.
Fahrgestellnummer (FIN/VIN)
Mit der 17-stelligen Nummer laut Zulassungsschein lässt sich die ab Werk verbaute Variante eindeutig zuordnen. Eine Kopie des Zulassungsscheins genügt uns.
Kennung am Aggregat
Differentiale und Verteilergetriebe tragen eine eigene Kennung, eingeschlagen oder auf einem Aufkleber. Ein Foto davon reicht in den meisten Fällen.
Foto vom Einbauort
Bei Umbauten und Nachrüstungen sagt ein Bild mehr als die Papiere — schicken Sie es einfach mit.
Häufige Fragen
Fragen zu diesem Aggregat
Welche Teilenummern gibt es für Sprinter Hinterachsdifferentiale?
Mercedes-Benz führt über die Baureihen W903 bis W910 mehrere hundert Nummern für Hinterachsen, Differentiale und Radsätze. Eine nach Baujahr sortierte Liste hilft nicht weiter, weil die Nummer der Übersetzung und dem Achstyp folgt. Schicken Sie uns die Fahrgestellnummer oder ein Foto des Typenschilds an der Achse — wir nennen Ihnen die passende Nummer und ob das Aggregat lagernd ist.
Wo finde ich die Übersetzung meines Sprinters?
Auf dem Metallschild am Achsgehäuse, meist als Zähnezahl wie 13/41 oder 11/41. Alternativ ergibt sich die Variante aus der Fahrgestellnummer.
Lohnt sich Überholen oder ein Austauschdifferential?
Beides ist möglich. Ein Austauschaggregat verkürzt die Standzeit auf wenige Tage, die Überholung Ihres eigenen Differentials erhält die exakt passende Übersetzung. Wir sagen Ihnen nach der Diagnose ehrlich, was im konkreten Fall sinnvoller ist.
Anfrage oder Beratung?
Kostenlos und unverbindlich — Maria Safekova hilft weiter.
Bitte die Fahrgestellnummer (FIN/VIN) mitschicken.