Tünetek
Hangok és tünetek
Melyik hang honnan jön, mennyire sürgős, és mit ellenőrzünk minden javítás előtt.
A hajtásláncból jövő hang meglepően pontosan leszűkíthető még azelőtt, hogy bármit szétszerelnénk — feltéve, hogy nemcsak a hangot írja le, hanem a helyzetetis: gyorsítás vagy motorfék, melyik fokozat, milyen sebesség, hidegen vagy melegen, lenyomott tengelykapcsolóval vagy anélkül. A következő oldalak pontosan e helyzetek szerint vannak rendezve.
Nem helyettesítik a diagnosztikát, és nem is ez a céljuk: ugyanaz a hangszín jöhet kerékcsapágyból, gumiabroncsból vagy differenciálműből. Azt hivatottak megmondani, mennyire sürgős a dolog, és milyen információval hívjon minket.
Áttekintés
A leggyakoribb tünetek
Minden tünet a helyzetekkel, amelyekben jelentkezik, a lehetséges okokkal és azzal, amit a javítás előtt ellenőrzünk.
A váltó búg vagy vonyít
Egyenletes vonyítás, amely a sebességgel együtt nő.
Tudjon meg többet
Forgács az olajban
Ami a mágnesen lóg, többet mond minden szemrevételezésnél.
Tudjon meg többet
A motor kopog vagy zörög
Zörgés a hidegindítás utáni első másodpercekben.
Tudjon meg többet
A differenciálmű zúg
Zúgás a tengelyből, amely a terheléssel változik.
Tudjon meg többet
Az összkerékhajtás rángat vagy ráz
Rázás tolatásnál és parkolásnál, rángatás összkerékhajtásban.
Tudjon meg többet
A fokozat nehezen megy be
Kaparás kapcsoláskor, a fokozat kiugrik.
Tudjon meg többet
Olajvesztés a váltónál
Az autó alatti olajfolt helyes beazonosítása.
Tudjon meg többet
Ütés terhelésváltáskor
Fémes kattanás gázadáskor és gázelvételkor.
Tudjon meg többet
Rezgés gyorsításkor
Rezgés a padlóban, amely a terheléstől függ.
Tudjon meg többetÖsszkerékhajtás visszajelzője
4x4-hiba vagy xDrive-üzenet a kijelzőn.
Tudjon meg többetFolyamat
A hangtól a leletig
Minden javítás előtt a hibadiagnózis áll — négy lépésben, függetlenül attól, melyik tünet vezette ide.
Írja le, mikor jelentkezik
Terhelés vagy motorfék, fokozat, sebesség, hidegen vagy melegen, lenyomott tengelykapcsolóval vagy anélkül: ez az öt adat többnyire már a próbaút előtt leszűkíti a forrást. Egy hangfelvétel az utastérből többet segít, mint hinné.
Próbaút beazonosítással
Magunk is kihajtjuk a hangot és beazonosítjuk — az a búgás, amely motorféknél eltűnik, más helyről jön, mint az, amely minden fokozatban ugyanolyan marad.
Olaj leeresztése és megnézése
Ami a mágnesen és a leeresztett olajban van, többet mond a fogazat állapotáról, mint bármilyen kívülről végzett szemrevételezés — lásd Forgács a váltóolajban.
Előbb lelet, aztán árajánlat
Csak amikor kiderült, mi hibás, mondjuk meg, mibe kerül, és hogy a felújítás vagy a raktárról jövő csereegység-e a rövidebb út.
Ajánlatkérés vagy tanácsadás?
Ingyenes és kötelezettségmentes — Richard Reisinger segít.
Kérjük, adja meg az alvázszámot (VIN) -t.